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汽車線束測(cè)試操作方法

1、實(shí)際試驗(yàn)具體方法無(wú)其它明文規(guī)定的，試驗(yàn)應(yīng)在以下標(biāo)準(zhǔn)下保持穩(wěn)定2小時(shí)后開(kāi)展:

自然環(huán)境溫度:18℃-28℃。

室內(nèi)空氣濕度:45%-75%

大氣壓強(qiáng):86kpa-106kpa。

2、用鋼卷尺檢驗(yàn)線束規(guī)格。檢測(cè)后，二根主線的尺寸不宜低于30mm。

3、用肉眼查驗(yàn)線束外型應(yīng)合乎以上第三、四、五、六、七、八條規(guī)定。

電纜護(hù)套鉚壓位置的彎折試驗(yàn)按圖2開(kāi)展。以軸為標(biāo)準(zhǔn)彎折30°，隨后向相反的方位彎折60°，再返回軸做為循環(huán)系統(tǒng)。

5、電線與端子聯(lián)接，戳破聯(lián)接，連接頭抗拉力與撕破力試驗(yàn)運(yùn)用量程相對(duì)偏差不超1%的抗拉力試驗(yàn)機(jī)，抗拉力試驗(yàn)機(jī)筒夾偏移應(yīng)恒定，速率為25-100mm/min。

①電線與端子聯(lián)接。戳破聯(lián)接。連接頭抗拉力試驗(yàn)沿電線徑向增加抗拉力。

②無(wú)對(duì)接焊縫撕破力試驗(yàn)如下圖所顯示。

6、制做樣品時(shí)，按下面的圖圖示部位斷開(kāi)被檢樣品(繞開(kāi)端子的筋板)，取在其中一側(cè)做為樣品，將橫截面磨去，開(kāi)展化學(xué)腐蝕解決，直到橫截面標(biāo)準(zhǔn)徹底表明。

7、端子與電線壓接處的電流試驗(yàn)，依據(jù)下面的圖，應(yīng)精確測(cè)量端子與電線鉚壓處中間75mm長(zhǎng)的電線(脫離電纜護(hù)套纖焊堅(jiān)固)的兩點(diǎn)之間，扣減75mm長(zhǎng)的電線損耗后，即端子與電線壓接處的電流。當(dāng)一個(gè)端子與此同時(shí)聯(lián)接2根或兩條左右的電線時(shí)，每根電線應(yīng)各自增加電流量來(lái)精確測(cè)量電流。

8、用下面一樣的設(shè)備開(kāi)展連接頭防潮試驗(yàn)，將電纜防水接頭泡浸在不小于100mm深的溶液中1鐘頭，用DC工作電壓100V±10%、測(cè)量范圍0-200MΩ的接地電阻檢測(cè)設(shè)備或精密度為1.5級(jí)的兆歐表測(cè)定接地電阻。

9、路線通斷、短路故障和錯(cuò)路的檢查應(yīng)在專用型檢測(cè)設(shè)備上開(kāi)展。

10、電線束抗低溫試驗(yàn)，將樣品放進(jìn)下列中低限存儲(chǔ)溫度值的超低溫箱中，溫度誤差為±2℃，時(shí)間為8h，常溫狀態(tài)置放24h開(kāi)展試驗(yàn)。

11、電線束耐熱試驗(yàn)，將樣品放進(jìn)下表安裝部位相應(yīng)的限制存儲(chǔ)溫度值的高溫箱中，溫度誤差為±2℃，時(shí)間為8h，常溫狀態(tài)置放24h。依據(jù)第6.7條的規(guī)定，只查驗(yàn)限制存儲(chǔ)溫度相匹配的線束或線束；依據(jù)第9條，查驗(yàn)全部線束。

12、電線束的耐高溫轉(zhuǎn)變?cè)囼?yàn)應(yīng)在沒(méi)有工作中的情形下開(kāi)展。依據(jù)樣品的組裝部位，檢測(cè)下列表格中低限溫度值和限制溫度數(shù)值413中3.10.3條規(guī)范的方式 。每2個(gè)溫度曝露24小時(shí)后，依據(jù)上述第六條和第七條的規(guī)定，只查驗(yàn)檢測(cè)溫度相匹配的線束或線束；依據(jù)第九條，查驗(yàn)全部線束。

13、電線束耐溫度濕度循環(huán)系統(tǒng)試驗(yàn)按QC/T413中的3.11條開(kāi)展，常溫狀態(tài)置放24鐘頭。

14、抗震試驗(yàn)依照QC/T413第十一條明文規(guī)定的試驗(yàn)具體方法開(kāi)展。

耐耐腐蝕試驗(yàn)按QC/T413第十二條開(kāi)展。

16、電線束耐工業(yè)生產(chǎn)有機(jī)溶劑試驗(yàn)，不工作中。依據(jù)下表明文規(guī)定的有機(jī)溶劑次序，同一樣品經(jīng)每一種有機(jī)溶劑20個(gè)循壞后，按多余的組裝部位做好查驗(yàn)。